Molto più di un cruscotto

Il cruscotto Chrome rappresenta una vera innovazione nel campo dei cruscotti aftermarket per moto
grazie all'unione di uno schermo true color 800x480 un processore a 1GHz ed 1GB di RAM. L'utilizzo di uno schermo a colori permette di realizzare menu facili ed intuitivi con una grande quantità di informazioni.

Il display è stato scelto dalla I2M per fornire una perfetta lettura anche in condizioni di forte luce frontale, mentre uno speciale vetro trattato con un coating antiriflesso elimina spiacevoli effetti indesiderati del sole.

Chrome incorpora al suo interno le funzioni di cruscotto, cronometro e acquisizione dati. E’ possibile creare una propria libreria di 20 circuiti scelti tra le decine presenti in memoria.Per ogni circuito possono essere memorizzati sino a 500 giri, ciascuno diviso in tre diversi settori. Il sistema calcola e mostra i dati riassuntivi di ciascun circuito quali la mappa, il best lap, il numero di giri effettuato, l'ideal lap mantenendo uno storico diverso per le sessioni precedenti e per quelle della giornata in corso così da poter visualizzare velocemente l'andamento della giornata corrente. Grazie al display grafico Chrome permette di visualizzare la mappa direttamente sul monitor così da poter modificare la posizione di traguardo e intertempi semplicemente spostando l'apposito cursore lungo la mappa.

Grafica completamente configurabile

12 led di allarme ad altissima luminosità totalmente configurabili

Funzioni di cronometro e acquisizione dati integrate

Chrome affianca alla lettura della posizione e della velocità acquisite tramite un GPS a 10Hz la lettura di RPM, velocità anteriore e posteriore e ben 8 canali analogici esterni con campionamento fino a 100Hz e altri 10 canali con campionamento fino a 10Hz. L'acquisizione dati permette di registrare fino ad 1GB di dati con un campionamento sino a 100Hz per canale in grado di soddisfare qualunque necessità. Un pratico menu permette di selezionare le sessioni desiderate, ordinate per circuito e data e cancellarle o trasferirle su chiavetta USB per un analisi su PC tramite il software Danas, riducendo così drasticamente i tempi di download.
Per il Chrome Plus e Chrome Lite è disponibile una cover in carbonio che permette di proteggere il case in alluminio dai graffi e dalla ghiaia in caso di caduta. La gomma interna permette di fissare facilmente la cover.

Caratteristiche

  • Display grafico a colori 800x480
  • Altissima visibilità anche sotto il sole diretto
  • Processore a 400MHz con 1GB di memoria
  • Case in alluminio
  • Totalmente configurabile nelle due modalità PADDOCK/PISTA
  • Rilevazione traiettorie e velocità GPS a 10Hz con 66 canali in parallelo
  • Funzione cronometro con 20 circuiti preimpostati, memoria di 500 giri per circuito
  • Riconoscimento automatico del circuito, con tre settori
  • Calcolo best lap, ideal, valori massimi storici e della giornata corrente
  • Interfaccia semplice ed intuitiva
  • 12 allarmi ad alta luminosità totalmente configurabili
  • 8 Ingressi analogici a 10 bit
  • 2 ingressi velocità indipendenti
  • 1 ingresso RPM
  • Ingressi acqua,benzina, olio separati con allarmi totalmente dedicati
  • Calcolo marcia inserita con autoapprendimento
  • Download dei dati via chiavetta USB
  • Possibilità di connettere un comando remoto a due pulsanti
  • Predisposizione CAN BUS
  • Memorizzazione su memoria interna da 1GB
  • 3 diversi contatori di spazio percorso, 2 di ore di funzionamento e giri totali
  • Generazione automatica della tabella dei rapporti stechiometrici (sonda optional)

Disponibile a 1200€

Prezzo IVA esclusa

Vedi il listino completo
Kit plug&play per tutte le moderne supersportive:
  • Kawasaki: ZX6R 07-16, ZX636 12-18, ZX10R 08-10, ZX10R 11-15, ZX10R ECU Racing, ZX10R 16-20, Ninja 400, ZX10R 21-23 (standard e KIT)
  • Yamaha: R1 04-08, R1 15-23, R6 06-16, R6 17-23, R3 17-19, R6 Mectronik, R7 2022
  • Suzuki: GSXR 1000 07-08, GSXR 1000 09-10, GSXR 1000 17-22
  • Honda: CBR 600RR 07-17, CBR 1000RR 08-11, CBR 1000RR 11-16, CBR 1000RR SP 2017 (no kit HRC), CBR 1000 RR-R SP 2020-23,  CBR 1000 RR-R 2020-23 HRC
  • BMW: S1000RR 09-14, S1000RR HP4, S1000RR HL (Non HP4 ma con centralina rimappata HP4), S1000RR 15-18 (con centralina HP, no sospensioni elettroniche), S1000RR 19-21 (No sospensioni elettroniche), S1000RR 2022 (No sospensioni elettroniche), S1000RR 2023 (No sospensioni elettroniche)
  • Ducati: 1198/1198S (solo Chrome Lite), 899/1199, 959/1299, V4 2108-23, V2 2021-23
  • MV: F3 675/800 (<2021)
  • Aprilia: RSV4 APRC, RSV4 APRC ABS, RSV4 RF 15-16, RSV4 17-18, RSV4 1100 19, RSV4 2021, RS660
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ATTENZIONE: negli anni successivi allo sviluppo le case costruttrici possono aver apportato modifiche elettroniche che potrebbero compromettere il corretto funzionamento di alcune funzioni. Verificare sempre il corretto funzionamento di tutte le funzioni prima dell'utilizzo della moto.